軌道線,又稱通道線或管道線,是基于趨勢線的一種。在已經(jīng)得到了趨勢線后,通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線,這條平行線就是軌道線。如何利用軌道線選股？一起來看看吧。

　　一般情況下,兩條平行線組成一個軌道,這就是常說的上升和下降軌道。軌道的作用是限制股價的變動范圍,讓它不能變得太離譜。一個軌道一旦得到確認,那么價格將在這個通道里變動。而且,軌道線的上軌對股價有阻力作用,軌道線的下軌對股價有支撐作用。如當(dāng)上升軌道形成以后,股價將會在這條軌道內(nèi)運行,一般情況下,不會輕易地突破軌道的上軌和下軌。對上軌的突破則意味著股價已脫離以前軌道的限制,股價的上揚將會加速,即原來的趨勢線將被更為陡峭的趨勢線所代替。

　　軌道線的另一個作用是提出趨勢轉(zhuǎn)向的警報。如果在一次波動中末觸及軌道線,離得很遠就開始掉頭,這往往是趨勢將要改變的信號。它說明股市已經(jīng)沒有力量繼續(xù)維護原有的上升或下降的規(guī)模了。

　　此外,需要指出的是,軌道線的優(yōu)勢在于其不但具有趨勢軌道的研判分析作用,而且可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。

　　根據(jù)上述所述的軌道線的特點,我們可利用軌道線來選擇股票的買人時機,此處的突破可采用通常運用的突破原則：時間為3天以上,突破時的成交量、突破的百分比為5%以上等。

　　一、向上突破下降通道上軌是買入時機

　　下降趨勢線是由下降趨勢的兩個峰頂連成的直線,當(dāng)下降趨勢線確定以后,再選擇居于組成下降趨勢線的兩個峰頂之間的谷作一條平行于下降趨勢線的直線,該平行直線與下降趨勢線之間的范圍就稱為下降通道。下降趨勢線稱為下降通道的上軌線,與下降趨勢線平行的直線稱為下降通道的下軌線。一般來說,當(dāng)股價在下跌過程中,跌至下降通道的下軌便會產(chǎn)生支撐而反彈,反彈至下降通道上軌時又會遇阻回落。當(dāng)最終股價放量向上突破下降通道的上軌時,便宣告下降趨勢的結(jié)束和上升趨勢的開始,而成為重要的買入時機,如圖6-4所示。短線操作者也應(yīng)把股價在下降通道中下跌,碰到下軌線獲得支撐時當(dāng)作買入時機。

　　在下跌趨勢中,下軌線如果被突破,是短線極強烈的賣出信號,表明下跌趨勢將要加速。

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