核心要聞：    
 
 北上資金延續昨日抄底成長股的趨勢，凈流入逾21億元，其中滬股通凈流出5495萬元，深股通凈流入21.78億元。北上資金都涌入了深市個股。

 
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今日早盤，A股整體圍繞昨日收盤點位小幅震蕩，漲跌互現。上證指數微幅下跌，中小板指、創業板指則小幅上漲。盤面上，消費電子、多晶硅、醫藥、通用機械等板塊漲幅居前，煤炭、人造肉、黃金等板塊跌幅居前。北上資金延續昨日抄底成長股的趨勢，凈流入逾21億元，其中滬股通凈流出5495萬元，深股通凈流入21.78億元。可以看出，北上資金幾乎都涌入了深市個股。

政策利好促新能源車板塊活躍

工信部近日表示，鼓勵企業根據使用場景研發換電模式車型，還會動員地方制定相關政策，創建試點促進產業發展，支持鼓勵企業開展換電車型研發和生產。不久前，包括中國汽車工業協會、中國汽車動力電池產業創新聯盟等在內的20家單位簽署了《構建新能源汽車“車電分離”模式生態圈聯合聲明》，標志著車電分離生態圈正式成立。

在政策利好的刺激下，早盤新能源車板塊表現活躍，英飛特一度20%漲停，卡倍億臨近午間收盤，從平盤附近直線拉漲10多個點，富瑞特裝、九洲集團、陽光電源也上漲超10%，南京聚隆、堅瑞沃能、鵬翎股份等紛紛強勢上攻。

免稅經濟近日也接連迎來多則利好消息。據海口海關統計數據顯示，新政實施以來（2020年7月至8月），海關共監管離島免稅購物金額55.8億元、件數612.2萬件、旅客83.2萬人次，同比分別增長221.9%、147.3%、54.8%。近日，國務院發布關于深化北京市新一輪服務業擴大開放綜合試點建設國家服務業擴大開放綜合示范區工作方案的批復。文件中明確提到，優化市內免稅店布局，統籌協調在機場隔離區內為市內免稅店設置離境提貨點，落實免稅店相關政策。

免稅概念股今日也表現強勢。直接受益的海航基礎，通過子公司海南海島商業管理有限公司分別持有海免海口美蘭機場免稅店有限公司49%股權、海南海航中免免稅品有限公司50%股權。昨日海航基礎就表現得相對抗跌，今日早盤略微低開后就直線拉升至漲停，截至午間收盤，成交10億元，超過昨日全天成交，漲停板上仍有逾34萬手封單。王府井昨日逆市漲停，今日早盤也一度沖高漲逾6%，眾信旅游、凱撒旅業等盤中也一度直線拉升。

創業板注冊制新股今日大幅反彈，除去昨日剛上市的新股外，僅捷強裝備1股下跌。其中美暢股份昨日跌破發行價，成為續鋒尚文化后，第二只跌破發創業板注冊制新股。今日美暢股份微低開后快速反彈，截至午間收盤漲5.13%，收復發行價。

秦安股份一周再賺近1400萬

“期神”秦安股份再建新功，昨晚再發獲得平倉收益公告。秦安股份表示，今年9月1日至9月9日，公司對前期建倉的期貨投資合約進行部分平倉，平倉收益額為人民幣1387.01萬元，占公司2019年度經審計凈利潤的11.76%，平倉收益將計入公司2020年度損益。

公告顯示，截至9月9日，秦安股份投入期貨本金5億元，加上累計平倉收益合計使用資金為8.92億元，未超過公司董事會授權額度。期貨投資的風險控制方面，秦安股份表示，公司安排相關人員密切關注市場波動情況，針對可能存在的各項風險及時評估分析及匯報，由期貨管理小組或經授權的人員做出相應風險管理決策。

今日早盤秦安股份放量高開高走，截至午間收盤漲5.41%，半日成交超昨日全天成交。今年以來秦安股份累計上漲63.55%，但市盈率仍維持在9倍的低位。

據統計，從4月15日至今，秦安股份進行期貨投資以來累計19次平倉，無一失手，截至目前累計收益已經超過7億元，是去年全年利潤的6倍多，相當于公司上市3年來累計凈利潤的3倍。今年上半年，秦安股份實現歸母凈利潤2.51億元，相較于去年同期的-6299萬元，大幅扭虧為盈，公司主業明顯改善，大部分盈利仍來自于投資收益，如果加上公司7月至9月的期貨平倉收益，公司前三季業績將繼續大幅扭虧。

面對全勝的戰績，高額的收益，秦安股份謙虛的在互動平臺表示，階段性看，公司通過期貨交易獲得了不菲的收益，進一步改善了公司財務狀況，也增厚了每股收益。但公司進行期貨交易屬于偶發性操作，不具有長期性和可持續性，期貨市場也具有高風險和極大的不確定性，公司將逐步減小期貨投資規模，有序退出期貨投資，但仍將對期貨套期保值保持關注。

機構：短期波動難改長期上行態勢

安信證券今日策略指出，目前是今年A股第四次重大分歧時刻，牛市仍在，調整是提供布局機會。安信證券表示，短期A股市場過于擔心流動性收緊，且在今年積累較高收益后有鎖定收益的傾向，尤其在美國大選前，市場擔心不確定性，有風險偏好降低的傾向。但A股牛市沒有結束，當前階段屬于牛市中的震蕩整固期，預計A股進一步調整空間有限。

方正證券表示，技術上短線大盤盤中還有慣性下挫，3200　點整數關口面臨考驗，但慣性下挫后，大盤也存在反彈要求，區間震蕩運行方式依舊，對于創業板而言，K　線組合有可能構筑“頭肩底”頭部，能否重啟升勢，量能有效釋放是關鍵。當前中國經濟處于“資本擴張”周期，“資本擴張”的基礎是牛市，“資本擴張”的目的就是實現經濟內循環，這就是為什么說短期波動難改大盤中長期上行態勢的原因所在。操作上，在市場賺錢效應降低，市場結構還難清晰之時，建議先觀望為主，對于股價嚴重透支未來股繼續堅決回避，對垃圾股及新股炒作須謹慎。　

天風證券指出，7月中旬后增量資金趨弱、疊加近期央行長錢投放少導致利率上行預期加重，市場波動放大。但是目前的中美關系和信用收縮的力度暫時沒有影響經濟預期，因此系統性風險不大，下跌后仍以找機會為主。目前類似去年四季度，市場風格會相對均衡，一方面，順周期的白酒、白電、水泥、化工細分、航空有相對收益的概率較大；另一方面，三季度業績能夠爆發并延續的軍工、光伏、新能源車、消費電子、工程機械、汽車零配件、生產線設備等。

山西證券稱，短期內下跌對A股市場情緒的影響需要一段時間進行消化，未來維持呈箱體震蕩走勢的判斷。前期漲幅較大的板塊估值依然較高，估值業績平衡現象依舊存在，未來業績增長預期進一步上升后可繼續關注。此外，由于成交量中樞處于歷史高位，目前個股和板塊波動較大，板塊和風格輪動迅速，不宜過度頻繁追漲殺跌操作，可關注板塊中龍頭優質標的中短期上漲機會。