新能源汽車產業發展規劃：2025年銷量占比達20%
最近國務院辦公廳引發了新能源汽車管理規劃，不過內容并沒有什么過多的驚喜，超出預期的地方基本很少。按照以往的經驗來說，大概又是見光死吧。
不過新能源汽車板塊回調也是比較難得，這個板塊的資金量比較多。畢竟10月份小鵬、蔚來、理想等交付業績都超出了預期，在美股也都實現了超過10%的漲幅。
在這次的規劃當中，充電樁是個亮點，大家可以關注相關的安科瑞、奧特迅、英飛特等充電樁板塊。上游核心零部件及快充企業可以關注中恒電氣、國電南瑞等。換電細分領域可以關注中能電氣、科大智能等。
目前寧德時代和比亞迪是新能源汽車板塊屹立不倒的兩大標桿，上汽集團和長安汽車也是節節高升的趨勢。其他龍頭都是輪番上陣，把握起來有一定難度，建議還是不要追高。如果半導體板塊持續反彈的話，那么會有資金從新能源跑到半導體板塊。
我們目前的市場是傳統汽車比較落后，石油資源也不充足，而汽車又是我國的第二大產業，產業鏈規模遠遠超越了手機產業鏈的規模，這個板塊肯定是要全力發展的。而且新能源汽車板塊的企業估值都不算特別高，什么時候上汽集團再創新高、比亞迪市值超過了萬億，泡沫就真的來了。
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