今年以來，各地已相繼出臺一系列穩定和促進汽車消費的政策。2月3日，佛山率先打響了“汽車救市第一槍”，成為2020年全國首個出臺具體落實鼓勵汽車消費的城市。佛山發布政策顯示，擬對消費者在當地注冊登記的汽車銷售企業購買“國六”標準排量汽車給予資金補助，還規定了3類享有購車補助的情況，金額分別為2000元、3000元、5000元。

　　隨后，多地陸續跟進推出購車補貼等相關政策促進汽車消費。廣州對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼；深圳對新購純電動高級型或經濟型乘用車補貼2萬元/車；重慶對符合補助條件的對象給予每車2000元市級財政資金補助；湖北對購買省內企業生產、銷售并上牌落戶的乘用車，按銷售價格的3%給予補貼等。

　　工信部人才交流中心專家、汽車行業分析師張翔向中新經緯客戶端表示，對限購城市而言，擴大汽車消費更重要的是增加購買指標而不是補貼。

　　目前來看，多個限購城市都有指標放寬趨勢。海南11月2日發布通告稱，在瓊已購房產人員可申請參加搖號，凡符合海南省已購房的非本省戶籍人員可提交申請。此外，北京于8月1日面向“無車家庭”一次性增發2萬個新能源小客車指標。而深圳、杭州和天津今年則直接增加了小客車牌照指標。