昨日沃爾沃CEO漢肯·薩繆爾森表示，吉利與沃爾沃雙方的合并談判推遲到2021年，可能會在明年一季度恢復。

　　2010年吉利收購了沃爾沃，后者成為吉利旗下的子公司。在浙江吉利控股集團現有的架構中，吉利汽車集團（包括吉利、領克、幾何品牌以及寶騰汽車、路特斯汽車）與沃爾沃汽車集團（包括沃爾沃汽車、極星汽車）是相對獨立的兩大板塊。兩者是各自獨立的法人。

　　在今年初，吉利汽車與沃爾沃汽車雙雙發布消息稱，正商討推動業務合并。

　　今年7月中下旬，因為吉利汽車正尋求回歸科創板，短期內不得改變股權結構，所以關于合并的探討被迫中止。時隔5個月，如今吉利和沃爾沃合并的故事或將繼續。

　　吉利和沃爾沃合并重組后，新集團將保持吉利、沃爾沃、領克以及極星品牌的獨特性。這意味著未來吉利與沃爾沃如果成立新集團，吉利和沃爾沃汽車在品牌運營、營銷服務等領域還是會獨立發展。

　　但吉利董事長李書福表示：“我們期待與漢肯·塞繆爾森（沃爾沃汽車總裁兼CEO）一道努力，深入探討合作的機會，以實現集團內部的協同效應，同時保持每個獨立品牌的競爭優勢和完整性。”可見其對合并仍秉持積極態度。

　　另外，有消息稱，合并后的公司將在香港和斯德哥爾摩同時上市。