近來(lái)，有關(guān)蘋(píng)果造車的傳聞持續(xù)發(fā)酵。上周二，蘋(píng)果自動(dòng)駕駛部門(mén)主管換人；隨后，據(jù)DigiTimes報(bào)道，蘋(píng)果正在美國(guó)設(shè)立汽車組裝廠，并與全球汽車電子供應(yīng)商展開(kāi)初步合作，預(yù)計(jì)2024-2025年，“Apple Car”正式亮相。同時(shí)，蘋(píng)果正在與臺(tái)積電合作，將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片。

　　在蘋(píng)果CEO蒂姆·庫(kù)克（Tim Cook ）眼中，純電動(dòng)汽車不過(guò)是“大型電子產(chǎn)品”而已。在2013年推出“iOS in the car”計(jì)劃，宣布進(jìn)軍汽車領(lǐng)域之后，蘋(píng)果緊接著推出了“泰坦計(jì)劃（Project Titan）”，并稱要打造一款完全顛覆汽車行業(yè)的全新車型。

　　相關(guān)報(bào)道：

　　周三，有報(bào)道指出，蘋(píng)果（AAPL.US）正在美國(guó)籌備建立汽車生產(chǎn)線，并已開(kāi)始與全球汽車電子供應(yīng)商探討技術(shù)規(guī)格等方面的問(wèn)題，預(yù)計(jì)到2024至2025年，“Apple Car”就會(huì)正式亮相。

　　蘋(píng)果目前正與臺(tái)積電（TSM.US）合作，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片。此外，蘋(píng)果近年來(lái)一直在申請(qǐng)汽車領(lǐng)域相關(guān)專利。據(jù)悉，從2017年轉(zhuǎn)型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)始，蘋(píng)果迄今為止已獲得了100多項(xiàng)汽車領(lǐng)域?qū)＠?，僅2020年就有近40項(xiàng)，涵蓋自動(dòng)駕駛、車身、軟件、安全等方面。

　　同時(shí)，蘋(píng)果的“Carplay”車載系統(tǒng)已經(jīng)在汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，這一系列操作也增加了外界對(duì)“Apple Car”存在的可信度與期待值。

　　華爾街方面預(yù)測(cè)，蘋(píng)果的整車制造計(jì)劃正在加速回歸。摩根士丹利分析師Katy Huberty表示，蘋(píng)果將繼續(xù)在“垂直整合解決方案”方面做文章，而其終極目標(biāo)是推出可以與特斯拉（TSLA.US）競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品。