小鵬P7為轎跑車型，起售價22.99萬元低于Model 3，并在車輛配置、操縱感、智能座艙等方面優(yōu)于競爭對手。

　　不同的新勢力造車在滿足客戶需求或定價方面都與特斯拉產生了差異性競爭，特斯拉與新勢力造車的競爭對手或以燃油車為主。

　　第三點是在軟件定義汽車的趨勢下，汽車產業(yè)鏈會向生態(tài)鏈轉變，車企、零部件供應商和科技公司之間將重新進行角色分工、利潤分配、價值鏈重構。車企對產業(yè)鏈的話語權優(yōu)勢減小，將依靠軟件開發(fā)和升級的權利重新掌握主控權。

　　中國造車新勢力自主研發(fā)軟件層技術，并融合生態(tài)鏈資源，在自動駕駛、智能座艙等提升用戶體驗的關鍵環(huán)節(jié)取得了領先的競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造了新的品牌價值。隨著銷售網絡不斷擴展，預計2021年造成新勢力的交付量仍將維持較高的增速。