在綠色低碳日益成為潮流的當(dāng)下，中國2億多的私家車主，又是如何在日常出行中引領(lǐng)綠色低碳的新風(fēng)尚呢？今日，嘀嗒出行發(fā)布了一份《2021年清明小長假順風(fēng)出行預(yù)測報(bào)告》，對哪些品牌車主更愛順風(fēng)出行進(jìn)行專項(xiàng)分析。結(jié)果顯示，新能源品牌車主參與順風(fēng)出行的活躍度相對更高，其中，以智能、互聯(lián)為標(biāo)簽的新興造車品牌的車主，表現(xiàn)尤為突出。

　　本次分析基于嘀嗒順風(fēng)車大數(shù)據(jù)，通過對豪華型、舒適型、經(jīng)濟(jì)型和新能源車這四大類別，近百余款車型的活躍車主順風(fēng)出行頻次進(jìn)行分析，初步總結(jié)出以下四大特點(diǎn)：

　　隨著綠色低碳理念，及順風(fēng)車文化的進(jìn)一步普及，順風(fēng)車主整體平均出行頻次呈上升趨勢，這反映出私家車主參與順風(fēng)出行的積極性持續(xù)提升。

　　在四個(gè)車型類別中，新能源品牌車主順風(fēng)出行整體相對更活躍，無論是蔚來、特斯拉等豪華電動(dòng)車，還是比亞迪(行情002594,診股)、吉利、北汽新能源、廣汽新能源等國民電動(dòng)車，其車主順風(fēng)出行頻次都很高。尤其是北汽新能源，在新能源車型出行頻次Top40中，就占據(jù)了6款車型。

　　3、造車新勢力品牌的用戶，在順風(fēng)出行參與度方面表現(xiàn)尤為亮眼，比如，蔚來ES8、特斯拉Model3、小鵬G3、威馬EX5均位居新能源車型順風(fēng)出行頻次Top10之列。這在一定程度上反映出，選擇新興品牌的車主，本身對新事物也更具開放心態(tài)，富于分享精神，樂意將順風(fēng)出行作為日常生活方式。

　　4、在舒適型、經(jīng)濟(jì)型這兩大車型類別中，日系品牌車主相對更偏愛順風(fēng)車出行，在這兩個(gè)類別的順風(fēng)出行頻次top40車型中，日系車占比均接近40%。

　　對乘客而言，搭乘順風(fēng)車的樂趣之一，除了更加輕松便捷，一站式到達(dá)，還在于未知帶來的小驚喜：每次都能遇到不一樣車型，不一樣的順風(fēng)車體驗(yàn)。

　　而根據(jù)嘀嗒順風(fēng)車大數(shù)據(jù)預(yù)測，在豪華品牌中，乘客最常遇到的十款順風(fēng)車型包括奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q5、寶馬3系、寶馬5系、奔馳C級、奔馳E級、凱迪拉克XTS、沃爾沃XC60、雷克薩斯NX。此外，寶馬X3、凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪 Q50L等豪華車車主的順路分享空座頻次也較高。

　　在舒適型品牌中，乘客最常遇到的十款順風(fēng)車型包括：本田雅閣、本田CR-V、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、大眾邁騰、日產(chǎn)天籟、日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代名圖、別克君威、福特蒙迪歐。而在經(jīng)濟(jì)型品牌中，乘客最常遇到的十款順風(fēng)車型包括：日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、豐田雷凌、大眾朗逸、大眾速騰、別克英朗、本田凌派、本田思域，斯柯達(dá)明銳、福特福克斯。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年我國私家車保有量超2億，而按平均每輛車3.5個(gè)空座來算，目前有超7個(gè)億的空座。而據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，2025年我國汽車市場銷量有望達(dá)到3000萬輛，私家車車保有量將持續(xù)增長。

　　同時(shí)，關(guān)于如何從消費(fèi)側(cè)探索“碳達(dá)峰”“碳中和”責(zé)任分擔(dān)機(jī)制，呼聲也日漸高漲，倡導(dǎo)全民選擇綠色低碳的生活方式意義重大。而順風(fēng)車，正是一種每一位私家車主均可參與的，在日常生活中就能輕松為碳中和助力的方式。

　　作為中國最大的順風(fēng)車平臺，嘀嗒出行在過去六年多時(shí)間里，始終踐行碳中和，僅2020年一年，通過順風(fēng)車合乘出行就相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)碳減排181.6萬噸，如同一起培植了約17萬公頃的茂葉森林。

　　同時(shí)，嘀嗒出行通過榮譽(yù)勛章體系，激勵(lì)機(jī)制、以及在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的廣泛業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，對于積極參與順風(fēng)出行、順路分享空座的用戶予以多維度鼓勵(lì)。希望通過這一清明順風(fēng)車型預(yù)測，讓更多人一邊踏青賞花，一邊順路分享空座，讓更多人享受輕松愜意的假期出行，共同營造一個(gè)綠色、清新的清明之旅。