鋼鐵行業(yè)積極響應(yīng)“碳達峰”“碳中和”

　　自2020年第七十五屆聯(lián)大會議及氣候雄心峰會以來，碳達峰、碳中和在中國制造業(yè)引發(fā)了討論熱潮。鋼鐵行業(yè)碳排放量在國內(nèi)占比13%-15%，因此鋼鐵行業(yè)應(yīng)承擔起碳減排的主體責任，努力成為碳減排的先行者。國內(nèi)鋼鐵行業(yè)自2015年起在綠色發(fā)展方面已取得一定成就。先是超額完成1.5億噸去產(chǎn)能目標，再是實施大規(guī)模超低排放改造，使得環(huán)保水平正在進入世界先進行列。

　　鋼鐵減碳過程中遇到問題

　　首先是不銹鋼生產(chǎn)過程會產(chǎn)生大量污染，然而當前中國不銹鋼產(chǎn)量占世界不銹鋼總產(chǎn)量的50%以上，且在建及規(guī)劃的相應(yīng)產(chǎn)能仍在快速擴大。因此，未來不銹鋼擴建產(chǎn)能或?qū)殡S政策調(diào)整得到釋放。其次，氫元素煉鋼雖然復合綠色鋼鐵政策，但由于其成本太高、暫未成熟到可大規(guī)模投入當前鋼鐵生產(chǎn)活動，因此氫元素參與煉鋼或成未來發(fā)展方向指引。

　　短流程、特鋼企業(yè)或收益

　　在國家大力提倡碳中和、工信部壓縮鋼產(chǎn)能的前提下，盡管短流程煉鋼成本較長流程高，但由于鐵礦石價格居于高位，且廢鋼添加比例將逐步提升，短流程煉鋼或?qū){借其環(huán)保優(yōu)勢及下降的原料成本受到更多關(guān)注。此外，得益于下游需求行業(yè)的良好復蘇情況，特鋼企業(yè)或?qū)⒃趪a(chǎn)替代、產(chǎn)品升級刺激下獲得利好。

　　風險提示

　　原料價格大幅波動，下游需求不及預期，產(chǎn)量限制效果不及預期，產(chǎn)能置換進展不及預期。