●長江商報記者陳妮希

　　“C2M”這個詞雖然還不太為大眾所熟知，但絲毫不影響電商平臺不遺余力地推廣。

　　進(jìn)入2020年，淘寶的特價版、天貓的聚劃算、京東的京喜、蘇寧C2M平臺、拼多多的“新品牌計劃”紛紛將C2M產(chǎn)品作為重頭戲，成為各大電商平臺競爭的新賽道。

　　在電商進(jìn)入新一輪流量爭奪賽的當(dāng)下，C2M能否成為電商巨頭進(jìn)軍下沉市場的“催化劑”？行業(yè)之爭又會發(fā)生什么樣的變化？

　　爭什么

　　阿里作為C2M的先驅(qū)者，也是在這兩年發(fā)力C2M。2019年內(nèi)，阿里聚劃算推出“廠銷通”系統(tǒng)，淘寶事業(yè)群成立了C2M事業(yè)部；3月26日，淘寶正式發(fā)布C2M戰(zhàn)略，依托核心數(shù)字化能力幫助產(chǎn)業(yè)帶工廠升級為“超級工廠”，同時，淘寶特價版APP正式上線，當(dāng)日便登上AppStore應(yīng)用免費榜第一。

　　對阿里巴巴而言，本次突出C2M的戰(zhàn)略地位，是為了將工廠直供提升到更重要的地位。汪海表示，阿里要通過大數(shù)據(jù)體系和技術(shù)能力指導(dǎo)工廠制造消費者喜歡的商品，這是C2M的核心競爭力。

　　值得關(guān)注的是，在阿里之后，各大電商平臺幾乎都在C2M有所布局，并完成了前期的落地動作。京東稱在C2M領(lǐng)域已形成相對成熟的商業(yè)模式和開發(fā)能力，推出“京喜”，未來3年將累計發(fā)布1億種新品及C2M產(chǎn)品；蘇寧則發(fā)布C2M生態(tài)，重點打造C2M平臺；拼多多升級新品牌計劃，把新品牌計劃從“單廠扶持”向“產(chǎn)業(yè)帶激活”快速推進(jìn)。

　　從市場規(guī)模來看，C2M行業(yè)還尚不到萬億級市場，市場滲透率也不足5%，這點甜頭，對于年成交量動輒破千億的頭部電商而言微不足道。如此，還要爭相入局，究竟是要爭什么？

　　多位互聯(lián)網(wǎng)觀察人士向長江商報記者表示：“最主要的目的還是吸引流量和用戶，從而進(jìn)一步加速下沉市場步伐。”

　　在互聯(lián)網(wǎng)流量遇天花板之際，三四五線城市被看作消費增長的主要增長點，電商市場仍有開發(fā)空間。根據(jù)Mob研究院發(fā)布的報告顯示，下沉市場用戶規(guī)模為6.7億。且我國三四線城市消費能力正逐漸靠近一二線城市，兩者之間的差距在不斷“縮小”。預(yù)計未來10年中，很多三四線城市的消費潛力將被激發(fā)。

　　針對下沉市場對價格比較敏感的特點，C2M模式以工廠直供為核心，去掉多重中間環(huán)節(jié)，可以更好地幫助電商和制造商滲透到下沉市場，這也就是為何電商平臺要用真金白銀去補貼工廠生產(chǎn)的重要因素。

　　對于電商平臺而言，下沉市場一直是現(xiàn)如今電商平臺的藍(lán)海地域，如果能夠消化這一部分的市場，電商平臺的控制力將得到大大的增強。

　　有多難

　　從定位上來看，淘寶特價版與“超級工廠計劃”，與拼多多的“新品牌計劃”頗為相似。為此，曾有分析指出，阿里巴巴推出C2M戰(zhàn)略輔助特價版賣貨，可以說對于拼多多的態(tài)度從防守變?yōu)檫M(jìn)攻。

　　不過，在易觀智庫高級分析師趙悅看來：“阿里做C2M模式，一方面是為平臺引流和進(jìn)軍下沉市場，另一方面，也是為阿里相對成熟的供應(yīng)鏈科技服務(wù)能力探索更多的增長點。”相對于其他的電商平臺而言，阿里早已經(jīng)不再是一個單純的電商平臺了，而是一家互聯(lián)網(wǎng)科技型的技術(shù)服務(wù)公司，淘寶C2M事業(yè)部總經(jīng)理汪海表示，其具備非常強的大數(shù)據(jù)、云計算、IOT等數(shù)字化優(yōu)勢，可以對8億消費者市場需求做到精確洞察，提升商品企劃的精準(zhǔn)率。另外超級工廠計劃因背靠阿里巴巴經(jīng)濟體生態(tài)服務(wù)優(yōu)勢，可以整合阿里巴巴的供應(yīng)鏈、金融服務(wù)，為工廠提供全鏈路服務(wù)，降低經(jīng)營成本。

　　在思路上，京東和阿里的想法是一致的，也在做全鏈路的科技服務(wù)商。而且，從目前幾家巨頭布局情況來看，能夠整合供應(yīng)鏈、提供金融、物流等一站式服務(wù)的平臺，也僅有這兩家。

　　對于C2M模式而言，最吸引流量的地方，在于打造“爆款”；而對于電商平臺而言，如何助力工廠出爆款，其實門檻不低。電商專家、上海萬擎商務(wù)咨詢有限公司CEO魯振旺在接受長江商報記者采訪時表示：“首先得有強大的流量和用戶，還需要強大的數(shù)字化運營能力和生態(tài)服務(wù)能力，這每一項要求背后，都需要重金投入和管理運營。”這就意味著，真正有能力去做C2M的電商平臺，其實存在于巨頭之間。

　　C2M模式對技術(shù)依賴程度較大，如果產(chǎn)業(yè)鏈智能化改革較慢，將無法滿足市場上消費者的個性化訂單需求，行業(yè)發(fā)展減緩。“中國從來不缺工廠，缺的是能達(dá)到定制化且規(guī)模化生產(chǎn)要求的優(yōu)質(zhì)工廠。”趙悅舉例，賣得好的C2M商品，需要產(chǎn)能跟得上，才能賣爆。但對于大多數(shù)的工廠而言，很難在短時間內(nèi)去為了極少數(shù)消費者的需求而改進(jìn)生產(chǎn)線，往往更換一套設(shè)備就要好幾十萬的投入，工廠即使有心也無力跟上。

　　如此一來，如何找到這些領(lǐng)頭羊的工廠去進(jìn)行合作加速爆款進(jìn)程，對電商平臺供應(yīng)鏈運營能力提出了很高要求。趙悅補充：“電商C2M模式之爭，到最后其實就是供應(yīng)鏈能力和資源之爭。”這也表明，對于缺乏供應(yīng)鏈掌控能力的中小微電商平臺而言，要想通過C2M模式去撼動電商格局，幾乎是難于上青天。

　　縱觀近年來，C2M模式雖逐步脫離了過去的小眾化，但真正做出成績的并不多。除了淘寶、京東外，“可以感覺到拼多多在C2M策略上是由一些規(guī)劃的，只是動作不太多。”在趙悅看來，早些年憑借低價策略迅速在下沉市場收割了流量“韭菜”的拼多多，在面對阿里、京東、蘇寧等巨頭來搶食這塊蛋糕，對于產(chǎn)業(yè)鏈整合能力的短板就愈發(fā)明顯。趙悅認(rèn)為：“相對而言，拼多多C2M策略是另一套打法，更多的偏向于戰(zhàn)略投資或者合作。”成效如何，尚待時間鑒定。

　　還有一戰(zhàn)

　　事實上，在電商之前，最早的一批“定制服務(wù)”都是線下實體商業(yè)實施的。比較知名的是萬達(dá)在2017年推出的一個數(shù)字化實體商業(yè)共享平臺，被認(rèn)為是實體商業(yè)邁向C2M模式的首次嘗試，該平臺整合萬達(dá)體系各業(yè)態(tài)數(shù)據(jù)，深挖海量商品特點，對商品入庫、出庫和盤貨形成GPS追蹤和可視化，進(jìn)而指導(dǎo)萬達(dá)零售、商業(yè)倉儲、物流管理等生產(chǎn)經(jīng)營，甚至以C2M模式反向影響到上游制造環(huán)節(jié)。

　　然而，C2M模式的核心——數(shù)字化天生自帶互聯(lián)網(wǎng)“基因”，線上抓取數(shù)據(jù)有無可比擬的優(yōu)勢，很多實體商業(yè)對市場的了解遠(yuǎn)不及電商平臺來得全面。再加上實體商業(yè)作為到達(dá)消費者手中最后一環(huán)，和品牌商之間有著多年的“交情”，利益是環(huán)環(huán)相扣。而C2M反向定制若通過實體商業(yè)直面用戶，和品牌方之間必然存在矛盾，實體商業(yè)也很難做出取舍，導(dǎo)致C2M模式在實體商業(yè)里發(fā)展一直處于初級階段，難見革命性成長。

　　實體零售企業(yè)要真正做到以顧客為本，創(chuàng)造契合消費需求的“爆款”，順應(yīng)C2M創(chuàng)新發(fā)展方向?qū)⑹谴髣荨Ｒ晃唤?jīng)濟觀察人士向長江商報記者表示：“未來實體店在和電商在C2M相互競爭中，最大的意義不在渠道模式，而在于是否滿足了用戶的需求。隨著C2M模式的推進(jìn)，極致性價比和個性化定制商品將在二者之間得以快速成長，形成實體商業(yè)和電商之間互相取長補短的局面，實則共同促進(jìn)著零售業(yè)的健康發(fā)展。”