特斯拉回應(yīng)降價(jià)說了什么?副總裁陶琳稱沒有故意隱瞞誤導(dǎo)(2)
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第三季度交付13.93萬輛汽車//
10月2日，根據(jù)特斯拉發(fā)布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在第三季度實(shí)現(xiàn)交付13.93萬輛，同比增長(zhǎng)44%，創(chuàng)歷史新高。
特斯拉表示，第三季度生產(chǎn)電動(dòng)汽車145036輛，較第二季度增長(zhǎng)約76%。受疫情影響，特斯拉被迫從3月中旬到5月中旬關(guān)閉了位于加州弗里蒙特的工廠。所幸特斯拉能夠依靠新建成的中國(guó)上海超級(jí)工廠繼續(xù)生產(chǎn)。
據(jù)悉，特斯拉2019年底在上海開設(shè)的超級(jí)工廠已經(jīng)提高了汽車產(chǎn)量。公司還推出了比Model 3空間更大的新款SUV Model Y，其有很多零部件和Model 3是通用的。
受益于特斯拉中國(guó)超級(jí)工廠、優(yōu)秀的交付表現(xiàn)，今年以來，該公司股價(jià)大幅上漲，目前已成為全球市值最高的汽車公司。
然而，盡管交付量猛增，特斯拉股票在周五(10月2日)收盤時(shí)卻下跌了約7%，原因是人們擔(dān)心該公司能否實(shí)現(xiàn)今年賣出50萬輛汽車的目標(biāo)。
今年前9個(gè)月，該公司已交付了31.8萬輛電動(dòng)汽車。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，四季度需要賣出超過18萬輛汽車，這需要特斯拉再創(chuàng)下一個(gè)新紀(jì)錄。
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