昨天的A股市場，堪稱是汽車板塊的表演舞臺。在三大指數集體低開的低氣壓下，汽車板塊逆市飄紅，盤中指數一度飆到4%，多只龍頭股一度沖擊漲停板，股價刷出歷史新高，盤面上的當紅炸子雞，也是機構眼中的香餑餑。《投資快報》記者注意到，多家券商近期頻繁推薦汽車行業個股，十分看好其長期配置價值。

　　汽車行業景氣度明顯回升

　　昨日上午，汽車板塊龍頭股長城汽車(行情601633,診股)盤中一度大漲近9%，刷出股價歷史新高。事實上，今年以來，長城汽車漲幅已經超220%，成為驚艷的汽車“牛股”。此外，熱門整車代表公司比亞迪(行情002594,診股)、上汽集團(行情600104,診股)等同樣扛起領漲大旗。與此同時，國軒高科(行情002074,診股)股價一度沖擊漲停。港股市場汽車板塊表現也十分兩眼，吉利汽車股價快速上漲，盤中漲超7%以上，創下去年4月中旬以來新高位置。長城汽車H股盤中一度大漲4%以上。

　　據了解，剛剛過去的十月份，不少汽車品牌商銷量均刷出比較出色的成績單，行業景氣度明顯回暖。公開數據顯示，江鈴汽車(行情000550,診股)今年10月汽車銷量34008輛，同比增長25.72%；前10月累計銷量為254824輛，同比增長11.15%。造車新勢力蔚來最新發布的2020年10月交付數據顯示，10月共交付新車5055臺，創品牌單月交付數新高，同比翻番。比亞迪10月汽車銷量47732輛，去年同期41130輛，其中新能源汽車銷量23217輛，去年同期為12567輛，同比增長84.75%。

　　隨著經濟加速恢復，居民收入持續增加，年底預計將出現全年最大購車需求。目前看廠商銷量走勢仍是平穩推進，產銷相對順暢。目前的周度零售節奏稍快也體現行業需求較好。由于市場零售較好，經銷商進貨節奏較好。行業狀態從進貨節奏看明顯改善，但銷量較好的品牌受到產量限制，很可能出現庫存不足和供不應求的現象，個別車型終端成交價格有望上漲。

　　乘聯會數據顯示，10月一至五周乘用車日均零售是5.7萬輛，同比增長10%，環比9月同期銷量增長1%，全月總體表現較強。

　　多券商看好汽車行業長期配置價值

　　財報業績靚麗、二級市場表現亮眼，汽車板塊也備受機構看好，近期多家券商推薦個股頻頻覆蓋汽車行業。

　　安信證券指出，能源革命進行時，光伏與電動車景氣持續上升。電動車方面，全球前9個月新能源車銷量為178萬輛，累計銷量同比增長10.9%，自8月以來累計同比已實現由負轉正，且目前向上趨勢顯著；國內累計降幅顯著收窄，全年有望同比持平，歐洲市場持續表現強勁，碳排放政策有望加碼，全年銷量有望實現同比增長120%。

　　“特斯拉產品力突出得到市場認可，繼續引領汽車行業電動化智能化浪潮；平臺化車型持續推出，優質供給將大幅增加，全球電動化進程持續提速。”安信證券表示。

　　中信證券(行情600030,診股)研報指出，國內新能源汽車9月銷量13.8萬輛，環比增長26.2%，同比增長67.7%，產銷刷新9月歷史記錄，略超市場預期。疫情后期行業穩步復蘇，國內新能源汽車產需端持續恢復，需求逐步釋放，新車型逐步投放刺激市場需求。歐洲市場繼續爆發增長，行業長期增長趨勢明確。中長期看，全球新能源汽車產業鏈已經步入高速成長階段，當前時點繼續建議把握全球電動化供應鏈優質標的機會，尤其是特斯拉供應鏈。

　　南向資金大幅加倉汽車龍頭股

　　不過，一向被稱為“聰明錢”的北上資金，短期內的調倉動作似乎和市場熱度顯得有些格格不入。數據顯示，11月3日外資選擇高位出逃汽車板塊，連同一起被賣出的行業還有家電、汽車、建材、基礎化工、醫藥而凈買入銀行、非銀行金融、有色金屬、計算機、傳媒等行業。

　　分析人士指出，北向資金減倉的行業，絕對金額并不高。雖然外資對這些行業有減倉動作，但可能并不代表中長期策略上的減持。

　　不過，在同一日，南向資金卻在大幅加倉汽車股龍頭。統計顯示，11月3日南下資金凈買入吉利汽車12.80億港元，這也是南向資金連續多日加倉吉利汽車。

　　而昨日上榜港股通成交活躍榜個股中，7股獲南向資金連續凈買入，其中就有2股屬于汽車板塊。