大眾汽車面臨停產風險？大眾中國回應缺芯片影響(2)
汽車行業也被“卡脖子”？
市場分析稱，斷供危機的根源還是中國核心零部件太依賴國外。汽車芯片可以簡單地分為前裝芯片和后裝芯片，前裝超過95%是進口的，后裝超過80%是進口的。
本次短缺的高端汽車芯片將導致ESP（電子穩定程序系統）和ECU（電子控制單元）即車載電腦兩大模塊無法生產。因為大眾汽車基本都有配備這兩大模塊，所以影響最大。
國內整車企業ESP和ECU的供應商主要是德國的大陸集團和博世。據悉，大陸集團的ESP庫存僅剩1萬套左右，無法滿足市場需求。
受供需關系影響，汽車芯片廠商開始“抬價”。市場消息稱，荷蘭的廠商龍頭NXP（恩智浦）漲價幅度從5%起跳，不僅物料周期延長，部分產品還需要客戶簽一整年的不許取消和退貨協議。
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