工信部副部長辛國斌23日表示，下一步將會同相關(guān)部門繼續(xù)大力推進充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步完善相關(guān)技術(shù)標準和管理政策，鼓勵企業(yè)根據(jù)使用場景研發(fā)換電模式車型。辛國斌稱，下一步將加快發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》。目前，規(guī)劃的研究工作已經(jīng)完成，已經(jīng)上報國務(wù)院了。同時，進一步發(fā)布實施公共領(lǐng)域車輛電動化的行動計劃，準備在公交車、出租車，城市物流車，包括環(huán)衛(wèi)的清掃車等方面，進一步推動電氣化。

　　充電樁是電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵一環(huán)。世界各國都在將對電動汽車的補貼向充電設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)移。去年3月，財政部、工信部等四部委發(fā)布關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知強調(diào)，降低新能源汽車補貼標準，轉(zhuǎn)為用于支持充電基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)。國際能源署（IEA）預(yù)計，2030年全球電動汽車保有量將達1.25億輛，公共充電樁需求量超千萬個，這還不算不計其數(shù)的私人充電設(shè)施，市場投資規(guī)模萬億級。

　　相關(guān)上市公司：

　　芯能科技(行情603105,診股)：最新在互動平臺表示，目前正在積極建設(shè)將太陽能(行情000591,診股)分布式電站與儲能技術(shù)、充電樁技術(shù)相結(jié)合的智能化充電站，目前已完成光儲充一體化實驗充電站；

　　科士達(行情002518,診股)：處于國內(nèi)充電樁企業(yè)第一梯隊，擁有“充電-運維-數(shù)據(jù)資源共享-服務(wù)”完整產(chǎn)業(yè)鏈。