今年1月，特斯拉宣布國產(chǎn)Model 3降價(jià)至30萬元以內(nèi)，導(dǎo)致部分老車主手提韭菜前往門店維權(quán)。誰知時(shí)隔半年，這家全球最大的新能源車制造商又跟“韭菜”綁一塊了。

　　日前，新浪科技發(fā)表了一篇題為《光環(huán)之下的暗斑：揭秘特斯拉中國的權(quán)力圍城》的文章。文中質(zhì)疑特斯拉正變得越來越像一家傳統(tǒng)車企，而非其創(chuàng)建之初所定位的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，并將矛頭對準(zhǔn)特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤，迅速引起網(wǎng)友熱議。

　　不過，吃瓜群眾的關(guān)注點(diǎn)并不在于特斯拉中國或者朱曉彤本身，而是文中以下這段內(nèi)容：

　　“再比如，在過去兩年時(shí)間，特斯拉的價(jià)格波動傷害了很多消費(fèi)者。甚至于特斯拉Model 3在國產(chǎn)后，依然沒有褪掉‘割韭菜’的標(biāo)簽。朱曉彤對此頗為介意。他在內(nèi)部禁止員工說‘韭菜’一詞，如果被發(fā)現(xiàn)就會處以10元一次的罰款，上不封頂；同時(shí)，他還禁止大本營上海超級工廠出現(xiàn)含有韭菜的食物，比如韭菜包子、韭菜餃子。”

　　于是，“特斯拉中國內(nèi)部禁止吃韭菜”很快登上了微博熱搜。

　　事件被炒熱后，當(dāng)事人朱曉彤并未公開作出回應(yīng)。但特斯拉另一位負(fù)責(zé)對外事務(wù)的全球副總裁陶琳卻坐不住了，她在@新浪科技 微博下方只評論了七個(gè)字：

　　“黑出新高度來了”。

　　對于副總裁親自下場，吃瓜群眾的“熱情”被進(jìn)一步點(diǎn)燃了，有網(wǎng)友質(zhì)疑，作為副總裁不應(yīng)該用這種方式進(jìn)行回應(yīng)。

　　隨后，陶琳又親自發(fā)布了一條微博，內(nèi)容還是只有九個(gè)字：

　　“認(rèn)真干活兒 結(jié)果說話”。