9月18日消息，今日早間恒大汽車發(fā)布公告稱將在上交所科創(chuàng)板上市，這是繼吉利汽車以來又一車企計劃“回A”。值得注意的是，今年8月恒大汽車推出車“恒馳”共6款車型，但目前尚未有量產車面世。據(jù)官方介紹，恒馳將于明年下半年陸續(xù)實現(xiàn)量產。

　　根據(jù)恒大汽車公告，公司董事會決定擬發(fā)行人民幣股份在上海證券交易所科創(chuàng)板上市。三日前，恒大汽車才宣布引入騰訊、紅杉資本、云鋒基金以及滴滴出行等投資者，募集40億港元。恒大汽車前稱為“恒大健康”，今年7月恒大健康發(fā)布的公告表示，集團更名為新能源汽車集團有限公司，簡稱恒大汽車，意味著其主營業(yè)務將以汽車相關為主。

　　恒大在新能源汽車領域布局一直動作頻頻，包括2018年恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得FF45%的股權，成為其第一大股東。而后恒大健康以9.3億美元收購NEVS51%的股權入主國能汽車。此外恒大還投資了1600億元在廣州南沙區(qū)建設新能源汽車三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發(fā)生產基地投資額680億元……

　　直到今年8月3日，恒大舉行全球發(fā)布會，對外宣布將推出“恒馳”品牌共6款車型，外界對于“恒大汽車”才有了大致概念。具體而言，恒馳1為純電超豪華D級轎車；恒馳2為純電運動豪華B級轎車；恒馳3為純電豪華C級大型SUV車型；恒馳4為純電豪華大7座MPV車型；恒馳5為純電A級SUV車型；恒馳6為純電A級跨界SUV車型。

　　8月27日，在恒大汽車半年業(yè)績發(fā)布會上，恒大高管表示恒馳將于明年上半年啟動試生產，下半年陸續(xù)實現(xiàn)量產。“此外恒大正同步研發(fā)14款車型，6款車量產在即，3-5年規(guī)劃總產能100萬輛。”不過除了對外觀的闡述，恒馳并未透露關于汽車性能、續(xù)航里程以及三電具體參數(shù)等信息。在尚未有量產車面世情況下，恒大就宣布“登科”計劃，有網(wǎng)友吐槽到這是“車未面世車企先上市”。

　　延伸閱讀：

　　中國汽車流通協(xié)會日前表示，9月汽車市場持續(xù)回升，預計狹義乘用車零售銷量同比增長在8%左右。多位業(yè)內專家表示，到目前為止，中國汽車市場累計銷售量同比雖然仍呈現(xiàn)下降狀態(tài)，但市場恢復程度遠超預期，汽車促消費等政策效果開始凸顯。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年8月，汽車產銷分別完成211.9萬輛和218.6萬輛，產量環(huán)比下降3.7%，銷量環(huán)比增長3.5%，同比分別增長6.3%和11.6%。產銷已連續(xù)五個月呈現(xiàn)增長，其中銷量已連續(xù)四個月增速保持在10%以上。而前八個月，汽車產銷分別完成1443.2萬輛和1455.1萬輛，同比分別下降9.6%和9.7%，降幅較前七個月分別繼續(xù)收窄2.2個和3個百分點。其中，乘用車、商用車、新能源汽車和自主品牌汽車等幾個重要指標全面上揚。